全球看热讯：搭载1.5T插混动力，配备可变悬挂调节的腾势D9 DM-i是否值得推荐
【资料图】
在以往人们的观念中，MPV车型大多数用来商务接待出行等用途，但近年来，随着二胎、三胎的开放政策，消费者们对于汽车的空间以及多座位的需求越来越大，拥有大空间和舒适性高的MPV车型逐渐成为多口之家的首选车型。腾势汽车作为自主品牌当中的一员，旗下的腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)在市场当中有着较高的知名度，凭借着个性前卫的外观造型，宽敞的空间表现，丰富的科技配置以及强劲的动力水平受到不少消费者们的喜爱。小编今天就跟大家聊聊腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华型（指导价33.58万）是否值得推荐。
外观方面，腾势D9 DM-i采用了家族式的设计语言，引擎盖上隆起的线条具有一定的力量感，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，面积非常大，表面采用向两侧延展的极简线条，具有较为强烈的视觉冲击力。两侧流星利箭前大灯造型时尚美观，远近光均采用LED光源，配备自动大灯、自适应远近光、日间行车灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。
车身侧面得益于5250mm的车身长度显得较为修长，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感。悬浮式的车顶造型显得较为高级，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，后排配备了隐私玻璃，提升了车厢内的私密性。18英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为235/60 R18。
车辆尾部宽大厚实，车顶配备了的扰流板，中间集成了高位刹车灯，后雨刮器隐藏在扰流板里面，尾部整体视觉效果简洁干净。贯穿式的尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度。底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。
内饰方面，腾势D9 DM-i采用了环抱式的设计布局，功能区域简洁明了，比较容易上手，车厢内用料厚道，多种材质的拼接提升了一定的豪华氛围感。多功能皮质方向盘手感较为细腻，支持上下前后四向调节。10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载一块带有腾势Link车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，主流的智能互联功能均有配备。主动安全配置非常丰富，几乎武装到了牙齿，能给到驾驶员足够的安全感，整车配备了5颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，支持L2级别的辅助驾驶功能。
空间方面，腾势D9 DM-i的车身长宽高为：5250x1960x1920mm，轴距为3110mm，车身结构为5门7座MPV，座椅布局为2+2+3。第二排配备了两张独立座椅，乘坐空间非常宽敞，腿部有着明显的富裕，座椅宽大厚实，采用真皮材质，支持电动调节、前后移动和靠背角度调节功能，舒适性配置较为丰富，配备了腿托、座椅加热、通风以及按摩功能，得益于3110mm的轴距表现以及合理的空间布局，成年人在第三排依然可以得到一个比较舒适的乘坐空间。行李舱的日常容积为410L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至2310L，内部空间较为平整，装载能力十分出色。
动力部分搭载的是一台型号为BYD476ZQC的1.5T四缸涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率102kW（139Ps），发动机最大扭矩231N·m，电动机总功率179kW（231Ps），电动机总扭矩340N·m，匹配E-CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式。这套动力表现十分强劲，变速箱反应较为平顺，最高车速180km/h，官方百公里加速时间9.5s。电池类型采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为11.06kWh，纯电续航里程为50km，百公里耗电量24.1kWh/100km，整车保修期限为6年或15万公里，电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)。
小编总结：腾势D9 DM-i作为自主品牌中大型MPV当中的一员，整体的综合表现还算不错，时尚动感的外观造型比较吸引年轻消费者们的喜爱，合理的空间布局不仅拥有舒适的乘坐舒适性，而且载物能力也还不错，丰富的智能化配置，强劲的动力水平以及高效的燃油经济性，在同级别车型当中具有一定的竞争力，加上可变悬挂调节功能的配备，使其拥有不错的乘坐舒适性，小编觉得值得推荐。
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